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    极狐全新阿尔法T5限�.98万元开售!全球首搭骁�舱驾一体芯片,支持城市NOA

    车东西(公众号:chedongxi)作者 | 张睿编辑 | 志豪

    车东��日消息,日前,极狐全新阿尔法T5正式上市。

    此次推出的极狐全新阿尔法T5包含纯电和增程两种动力形式,共推𳏋个版型,官方指导价格�.38万元-15.88万元,限时优惠价格�.98万元-15.48万元。

    ▲极狐全新阿尔法T5售价

    购车权益方面,下订极狐全新阿尔法T5可以享受价𲉛万元限时专属权益,还有“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年�万公里内电池衰减低�%只换不修”三重承诺。

    ▲极狐全新阿尔法T5购车权益

    一、全球首搭骁�舱驾一体芯片 15万级支持城市NOA

    随极狐全新阿尔法T5上市,北汽元境智能技术架构也一并发布,极狐全新阿尔法T5成为首款搭载元境智行辅助驾驶的车型。

    ▲极狐全新阿尔法T5首款搭载元境辅助驾驶

    极狐全新阿尔法T5全球首搭骁�舱驾一体芯片,依托北汽元境智能辅助驾驶,采用北汽“硬件+算法+数据”闭环,以“仿生双眼”为核心视觉架构,模拟人类双眼的立体视觉原理,打造出一套辅助驾驶系统。

    ▲北汽元境辅助驾驶

    北汽元境辅助驾驶采用“惯导双目立体视觉系统”模拟人类双眼的立体视觉原理,并且在摄像头加入“惯性测量单元IMU技术”,结合“双目增强OCC算法”全新阿尔法T5不需依赖既定数据库,也可以轻松检测和避让任意类型障碍物。

    ▲元境辅助驾驶采用惯导双目立体视觉系统

    极狐全新阿尔法T5搭载的骁�车规级芯片,不仅算力�Tops,更支持“座舱域”和“智驾域”共用一个“大脑”,实现“舱驾一体”,以更接近于人类大脑的方式进行多任务处理、持续学习成长。

    ▲极狐全新阿尔法T5全球首搭骁�舱驾一体芯片

    具体到功能上,极狐全新阿尔法T5智能辅助驾驶在全国范围内都可以使用,不仅能进行诸如“微调车速”、“主动避让”等预防性驾驶,还能针对“鬼探头、加塞”等“易慌乱场景”反复强化训练。

    基于自主学习成长,全新T5面对城区交通高峰的堵车、复杂路口的无保护左转、高速行驶的自主上下匝道、隧道通行等,都可以通行。

    在智能座舱方面,全新阿尔法T5深度融合顶尖AI大模型实现自适应服务,并上新了语音助手熊猫奇奇,小狐同学也进行𱄿D形象升级。

    ▲极狐全新阿尔法T5座舱

    二、采用宁德时代骁遥增程专属电池 综合续航�公里

    作为极狐品牌旗下的首款增程车,极狐全新阿尔法T5搭载了北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池。

    ▲极狐全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力

    “北汽神擎增程动力”采用混动专用阿特金森循环技术,热效率可�%,极狐全新阿尔法T5还搭载定制的宁德时代骁遥电池,当SOC低񑎇%时电池放电功率依然可达�kW,电池+增程器的总输出功率仍能达�kW。满电时零百加񚄼.5秒,馈电时实测跑𳏊.8秒。

    ▲极狐全新阿尔法T5搭载宁德时代骁遥电池

    保证动力输出充沛的同时还可以高效节能,WLTC百公里馈电油耗𱎷.18L,百公里电�.5度,CLTC综合续航达�公里。

    ▲极狐全新阿尔法T5增程版续航里程

    极狐全新阿尔法T5还优化了增程车抖动感明显的问题,北汽神擎增程动力采用自研的增程启停无感技术,对总�项参数进�轮迭代优化,经过反复测试最终启动振动降�%,熄火振动降�%。

    此外,新T5还采用了同级领先的主动抑制技术,“以波制波”实现对振动的主动抑制,让增程器启动时的转速波动降�%,振幅优�%,还累计应�项减振降噪技术,进行全链路的静谧性优化。

    极狐全新阿尔法T5纯电版则拥�km的最长续航,还搭载了宁德时𱓣C神行电池,支�V高压超充平台,通过星驰闪充技术,30%~80%快充只񕼒.9分钟,15分钟补能�km,并且还兼容全国各品牌充电桩。

    除搭增程版载北汽元境智能和北汽神擎增程外,极狐全新阿尔法T5还针对造型、空间、舒适等方面进行了升级。

    ▲极狐全新阿尔法T5

    造型方面,极狐全新阿尔法T5车身线条更加简约流畅,实񈓠.243Cd的风阻系数,新增了瓦纳蓝、熔岩灰外观配色和赤焰棕内饰配色。

    ▲极狐全新阿尔法T5风阻系数

    空间方面,极狐全新阿尔法T5整车�mm,相较现款增�mm,轴距�mm,第二排座椅放倒后后备箱拓展容积可�L。

    舒适性配置方面,极狐全新阿尔法T5新增前排座�度放平+8点按摩,实现了座椅躺平、通风、加热、按摩大满贯。全新升级�扬声器音响系统,配合HIFI级功放,可以带来更好的听觉体验。同时极狐全新阿尔法T5更新增了电动天窗遮阳帘。

    ▲极狐全新阿尔法T5新增前排座�度放平

    安全方面,极狐全新阿尔法T5车身沿�MPa潜艇级热成型钢,带�N・m/deg的扭转刚度。11.75㎡牙胶级面料配合吸附降解材料,带来“零醛零苯”座舱。

    ▲极狐全新阿尔法T5车身扭转刚度

    结语:极狐全新阿尔法T5正式上市

    北汽新能源董事长张国富在发布会上表示:“极狐始终怀揣为用户造好车的初心,让技术普惠更多用户”。

    而在销量上,10月北汽新能源单月销量突񋈋万台,极狐T1订单连续两个月񋈋万,据悉极狐全新阿尔法T5的预售订单已突񋈉万台。极狐全新阿尔法T5集宁德时代电池、全球首�舱驾一体解决方案、新一代增程技术和诸多配置,为中级SUV消费者带来了新选择。

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